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高速铁路用聚羧酸减水剂厂家
高速铁路设计标准等级---,对混凝土的要求也十分严格。聚羧酸减水剂作为高强、---性混凝土中不可或缺的原材料之一,自然也要求具有较高的品质要求。如今市场上聚羧酸减水剂厂家众多,产品种类及也大有不同,产品呢?
山东华伟银凯建材,的混凝土外加剂生产厂家,公司已通过三体系、铁路产品crcc等,质保体系健全。聚羧酸系减水剂产品已成功应用于京沪高铁、哈大客专、武广客专、胶济客专、贵广铁路、太中银铁路等几十项大型重点铁路工程中,并凭借---的、优异的性能得到业主、监理、施工单位的肯定和赞誉。
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夏季施工应该用哪种减水剂?
夏季气温高,减水剂多少钱,新拌混凝土水化反应进行的快,凝结时间短,坍落度经时损失大,性能难以满足施工要求,常常造成浪费。聚羧酸减水剂虽然具有较高的减水率,但单独使用的话效果也不是很理想。
因此,在夏季高温施工时,往往将聚羧酸系减水剂和一定量的缓凝成分复配后使用,这样能有效---混凝土中水化热的放热峰,延长凝结时间,减少坍落度经时损失,湖北减水剂,---适用于炎热的夏季施工和远距离输送的商品混凝土。
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使用聚羧酸减水剂时的注意事项
聚羧酸减水剂作为现代高强、---性混凝土必须使用的一种混凝土外加剂,对混凝土的工作性能及力学性能等都局域十分重要的作用。但该类减水剂对混凝土原材料及温度等因素比较敏感,在使用时需要---注意。
1、合理控制用水量:聚羧酸减水剂对用水量十分敏感,尤其是使用固含量较高的减水剂时,否则混凝土拌合物容易出现泌水、离析、露石起堆等现象。
2、使用合理的聚羧酸减水剂掺量:在使用聚羧酸减水剂时需根据工程需要、原材料特点、环境温度等经试验确定合适掺量。
3、------传统思维模式:在配制高强度混凝土时,不要认为添加的水泥量越大强度就越高,可以适当添加活性矿物掺和料,---混凝土和易性及力学性能。
4、严禁萘系外加剂混入:萘系减水剂与聚羧酸系减水剂不可同用,称量容器等也需分开使用,减水剂,否则---影响效果。
5、及时与施工单位沟通:混凝土生产前,应向施工方提前了解混凝土的技术要求、施工进度、气温状况等,有利于根据实际情况合理配置、合理调度车辆。
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